Hydraulikrohrverbindungen: Leitfaden zur Auswahl von Gewinden, Dichtungen und Schlaucharmaturen

Eine Schlauchleitung kommt mit einem nassen Ring um den Anschluss vom Feld zurück und es ist nichts sichtbar daran zu erkennen: Der Schlauch ist intakt, die Crimpung hat sich nicht bewegt und das Manometer stieg nie über 160 bar. Das Problem liegt all dem vorgelagert. Ein 1/2-Zoll-NVV-Nippel wird von Hand in einen 1/2-Zoll-BSPP-Anschluss eingeführt, da beide Gewindeformen bei dieser Größe 14 TPI haben und er lange genug halten kann, um einen Werkstatttest zu bestehen, bevor er im Betrieb ausläuft.

Das ist das Argument dafür, hydraulische Rohrverbindungen als Kette und nicht als Einkaufsliste zu betrachten. Gewindeform, Dichtungsgeometrie und das Paar Schlauch-Klemmhülse müssen übereinstimmen. Wenn einer von ihnen ausgeschaltet ist, verzögern mehr Drehmoment und mehr Gewindedichtmittel das Leck nur.

Identifizieren Sie den Port, bevor Sie einen Katalog öffnen

Der Port ist der einzige Teil der Verbindung, den Sie nicht ändern können, er entscheidet also über alles andere. Drei Schecks klären das Ganze, und sie nehmen weniger Zeit in Anspruch als ein zweiter Besuch am Automaten.

• Gewindeform und Nenngröße. Messen Sie den Außendurchmesser des Gewindes und überprüfen Sie die Steigung mit einer Lehre. Ein Bremssattel allein kann 1/2-Zoll-NPT nicht von 1/2-Zoll-BSPP trennen, da beide 14 TPI haben und sich der Flankenwinkel bei 60° und 55° unterscheidet.
• Dichtungsgeometrie. Konische Gewinde dichten an der Flanke mit einem Dichtmittel ab; parallele Gewinde benötigen eine Verbundscheibe, einen O-Ring oder einen 60°-Konus; SAE-Flansche dichten auf einem O-Ring ab, der in einer bearbeiteten Nut sitzt.
• Sitzzustand. Eine 37°-Bördelung, die bereits einmal zu stark angezogen wurde, ist eine Überlappungsverbindung, die darauf wartet, zu versagen, und ein geritzter 60°-Konus dichtet bei keinem Drehmoment wieder ab.

Drei ähnliche Paare verursachen die meisten Probleme: NPT gegen BSPP, JIC 37° gegen SAE 45°-Bördel und BSPP gegen metrischen 24°-Konus. Der erste wird für zwei oder drei Umdrehungen von Hand aktiviert; die zweiten Sitze in einem anderen Winkel; der dritte hat eine Hexadezimalgröße, aber keine Teilung.

Sechs Hafenfamilien und was die Versiegelung eigentlich bewirkt

Der Faden trägt die Last; Die Dichtung hält das Öl zurück. Wenn man eine Verbindung allein nach der Gewindeform sortiert, erhält man am Ende eine Kiste mit Anschlüssen, die perfekt zusammengeschraubt sind und trotzdem undicht sind.

ORFS verdient einen zweiten Blick auf Schaltkreise, die sich kein Weinen leisten können. Sein O-Ring wirkt gegen eine flache Fläche, während der Metall-zu-Metall-Kontakt die Bewegungsfreiheit der Mutter begrenzt, sodass die Dichtung nicht davon abhängt, wie stark jemand an einem Schraubenschlüssel gezogen hat. Die O-Ring-Mischung ist dann genauso wichtig wie der Stahl: NBR ist der Standard für Mineralöl, während FKM für Phosphatester und höhere Temperaturen benötigt wird.

14211 ORFS Schlauchanschluss mit O-Ring-Dichtung und Außengewinde Männlicher ORFS-Anschluss mit O-Ring-Dichtung für geflochtene Hydraulikschlauchleitungen, erhältlich in Kohlenstoff- oder Edelstahl mit Cr3-Verzinkung. Produkt anzeigen →

Selbst eine genau spezifizierte Verbindung funktioniert nur so gut wie die beiden Sechskantflächen, die am Anschluss zusammentreffen. Überprüfen Sie daher bei jedem Zusammenbau die Ebenheit und Sauberkeit des Gewindes.

Druckklasse und Größe: Die schwächste Komponente setzt die Grenze

Ein 3000-psi-Flansch und ein 6000-psi-Flansch können wie Geschwister auf einer Werkbank aussehen. Das sind sie nicht. Der Code 62-Kopf ist dicker und die O-Ring-Nut anders dimensioniert, weshalb das Mischen von Hälften aus beiden Klassen eine zuverlässige Möglichkeit ist, ein Flanschohr unter Last zu knacken.

Die gleiche Logik zieht sich durch die ganze Linie. Standards wie SAE J517 legen für die meisten Schlauchkonstruktionen einen Mindestberstdruck beim Vierfachen des Nennarbeitsdrucks fest, aber dieser Wert bezieht sich auf die fertige Baugruppe – Schlauch, Hülse und Crimp zusammen – und nicht auf den Schlauch auf der Trommel.

Hier kommt die Anpassung der Aderendhülsen ins Spiel. Eine Aderendhülse für 1SN-Schläuche ist nicht mit einer für 2SN-Schläuche austauschbar, und Mehrspiralkonstruktionen wie 4SP, 4SH und R13 benötigen Interlock-Aderendhülsen, die die Drahtschichten greifen, anstatt auf die Abdeckung zu drücken.

00210 Zwinge für SAE100R2AT/EN 853 2SN Schlauch Zwinge für SAE100R2AT/EN 853 2SN-Schlauch, erhältlich in Kohlenstoff- oder Edelstahl mit Cr3-Beschichtung und OEM-Probenhalterung. Produkt anzeigen →

Tragen Sie den Schlauchstandard und die Aderendhülsenreferenz paarweise in die Zeichnung ein, und niemand kann das eine durch das andere ersetzen, wenn der Vorrat knapp wird.

Crimpen, Drehmoment und die Kontrollen, die die letzten zehn Prozent der Undichtigkeiten stoppen

Die meisten Undichtigkeiten, die einen Prüfstandstest überstehen, sind auf die Montage und nicht auf die Teile zurückzuführen. Eine kurze, wiederholbare Routine fängt fast alle von ihnen.

1. Schneiden Sie den Schlauch quadratisch ab. Ein abgewinkelter Schnitt zieht den Einsatz aus der Achse und der Crimp folgt ihm.
2. Schälen Sie die Abdeckung nur dort, wo es die Crimptabelle erfordert, und markieren Sie die Einstecktiefe, damit der Einsatz nicht zu kurz kommen kann.
3. Crimpen Sie gemäß der veröffentlichten Tabelle und messen Sie dann mit einem Messschieber den Crimpdurchmesser über die Abflachungen – nicht über die Gratlinie.
4. Testen Sie die Baugruppe mindestens 30 Sekunden lang mit dem 1,5- bis 2-fachen Arbeitsdruck, bevor sie den Prüfstand verlässt.
5. Ziehen Sie das Anschlussende mit zwei Schraubenschlüsseln fest: einen am Sechskant des Anschlussstücks, einen an der Schlauchmutter. Durch Ziehen am Schlauch wird die Klemme verdreht.
6. Verschließen und verschließen Sie alle offenen Enden bis zum Zeitpunkt der Installation.

Die Installation der Ferrule verdient eine eigene Checkliste, da der Fehler geräuschlos auftritt: Die Baugruppe hält den Testdruck aufrecht und macht dann nach ein paar hundert Zyklen Schluss. Ein kurzer Rundgang durch Überprüfung der Ferruleninstallation lohnt es sich, an der Crimpstation aufzubewahren.

Zur Verbindung gehört auch das Routing. Ein Schlauch, der den Anschluss in einer engen Biegung verlässt, belastet die Armatur kontinuierlich; Ein 90°-Winkeladapter transportiert diese Last in den Adapterkörper und lässt den Schlauch in seinem natürlichen Biegeradius laufen.

1N9 90°-Winkel-NPT-Außen-Hydraulikadapter 90-Grad-Winkel-NPT-Steckeradapter für hydraulische Leitungen, erhältlich in Kohlenstoff- oder Edelstahl mit weißer, gelber oder optional dreiwertiger Verzinkung. Produkt anzeigen →

Was gehört zur Bestellung?

Die meisten Nichtübereinstimmungen werden durch die Zeichnung entschieden, lange bevor irgendetwas gecrimpt wird. Fünf Zeilen verhindern die meisten davon.

• Gewindestandard und -größe für jeden Anschluss, geschrieben als Standardnummer – SAE J514, ISO 8434-1, JIS B8363, DIN 2353 – nicht als Beschreibung.
• Dichtungstyp und O-Ring-Verbindung, mit dem Temperaturbereich, den die Maschine tatsächlich sieht.
• Material und Beschichtung, einschließlich der Salzsprühstunden, die die Anwendung erfordert.
• Schlauchstandard und Hülsenreferenz als passendes Paar.
• Ein Erstmuster pro Schnittstelle, das vor dem Versand der vollständigen Bestellung anhand der Zeichnung überprüft wird.

Ein Lieferant, der bereits amerikanische, britische, metrische und JIS-Familien unter einem Dach führt, eliminiert eine ganze Risikokategorie: weniger Anbieter, eine Crimptabelle und eine Anlaufstelle, an der man nachfragen kann, wenn ein Anschluss nicht mit der Zeichnung übereinstimmt. Wenn Sie mit einer Maschine mit gemischten Standards arbeiten, Senden Sie Ihre Anschlusszeichnungen an das Werk bevor die Bestellung aufgegeben wird und nicht erst nach dem ersten Leck.

Häufig gestellte Fragen